Baskı öncesi PDF dosyalarını kontrol etmek için preflight kullanım kılavuzu.
Bu aracı hemen kullanın
Hesaplamayı yapmak için araca gidin
PDF Preflight aracı, basıma gönderilen PDF dosyasını otomatik olarak kontrol eder ve renk modu, font gömme, sayfa boyutu, taşma payı (bleed), güvenli alan, çözünürlük, mürekkep kapaması (ink coverage) ve spot renk kullanımı gibi 10'dan fazla kritik parametreyi raporlar. Hatalar kırmızı, uyarılar sarı, başarılı kontroller yeşil işaretle gösterilir; matbaa hatalarını dosya gönderilmeden önce yakalamanın en hızlı yoludur.
Yükleme alanına PDF dosyanızı sürükle-bırak yapın veya tıklayarak seçin. Tarayıcı içinde işlenir; sunucuya yüklenmez. Dosya boyutu üst sınırı ortalama 50 MB civarındadır.
Yükleme sonrası araç sayfa boyutu, renk modu, font, taşma payı, çözünürlük ve mürekkep kapaması analizlerini sırayla yürütür. İlerleme çubuğu kalan adımları gösterir.
Analiz tamamlandığında üst kısımda 'Baskıya Uygun', 'Uyarılar Var' veya 'Hatalar Var' rozeti çıkar. Kontrol özetinde geçen, uyaran, hata veren ve bilgi amaçlı maddeler sayılır.
Kırmızı çarpı işaretli hatalar baskı kalitesini doğrudan etkiler: RGB renk modu, eksik font, taşma payı yok, 100 üzeri toplam mürekkep kapaması gibi. Her madde kaynak yazılımda nasıl düzeltileceği bilgisini verir.
A4 broşür hazırlandı, baskıya gönderilmek üzere. Preflight şu sonuçları verir: Sayfa boyutu 210 x 297 mm geçti. Renk modu RGB hata; CMYK'ya dönüştürülmesi gerek. 4 fontun 3'ü gömülü, 1'i değil hata. Taşma payı 0 mm hata; 3 mm bleed eklenmeli. Görsel çözünürlüğü 280 DPI uyarı; 300 DPI önerilir. Toplam mürekkep kapaması yüzde 320 hata; siyah alanlarda yüzde 280 üst sınır aşılmış. Tasarım programında düzeltmeler yapılır, yeni PDF preflight'tan geçtikten sonra matbaaya gönderilir.
Baskı makineleri CMYK mürekkep kullanır. RGB'den otomatik dönüşümde renk kayması olur (özellikle parlak yeşil ve mor tonlar). Tasarım baştan CMYK modunda hazırlanmalı veya dönüşüm tasarımcı tarafından yapılmalıdır.
Fontlar gömülmemişse matbaa makinesinde o font yoksa metin Courier veya başka fonta düşer. PDF dışa aktarımında 'embed all fonts' veya 'fontları göm' seçeneği işaretlenmelidir.
Kenar kenar tasarımlarda kesim hattında 1-2 mm beyaz şerit oluşabilir. Standart 3 mm taşma payı eklenir; 5 mm bazı baskı türlerinde istenir. Tasarım kenarına dayanmamalı, taşma alanına uzanmalıdır.
Ofset baskıda toplam CMYK kapaması yüzde 280-300 üzerine çıkmamalıdır. Aşırı mürekkep kuruyamaz, sürter ve kağıdı bozar. Koyu siyah alanlarda C+M+Y+K toplam yüzdesi kontrol edilir.
Spot renk (Pantone) ile proses CMYK rengi karıştırılırsa baskıda renk uyumsuzluğu olur. Tasarım dosyasında spot kanalı ayrı kalmalı veya tamamen CMYK'ya dönüştürülmelidir.
PDF preflight, baskıya göndermeden önce dosyayı otomatik kontrol etmek anlamına gelir. Renk modu, font gömme, taşma payı, çözünürlük gibi kritik parametreleri analiz ederek matbaa hatalarını önceden yakalar.
Ofset ve dijital baskı için 300 DPI önerilir. Flekso baskıda 150-200 DPI yeterli olabilir. Geniş format (bilboard, raket) için 50-150 DPI kabul edilir çünkü uzaktan bakılır.
Standart taşma payı her kenardan 3 mm'dir. Bazı kutu ve etiket işlerinde 5 mm istenir. Kesim toleransı nedeniyle bleed olmadan kenar kenar tasarımda beyaz şerit oluşma riski vardır.
Toplam mürekkep kapaması (ink coverage) C+M+Y+K yüzdelerinin toplamıdır. Standart kuşe kağıt baskısında üst sınır yüzde 300, gazete baskısında yüzde 240 civarındadır. Aşırı kapama kuruma sorununa yol açar.
Tasarım programında (Photoshop, Illustrator, InDesign) Edit > Convert to Profile menüsünden CMYK profili seçilir. Türkiye'de en yaygın profil Coated FOGRA39 veya ISO Coated v2'dir.
Marka kimliği gerektirdiği renklerde (örn. firma logosu altın veya metalik), CMYK ile elde edilemeyecek renklerde spot kullanılır. Aksi halde 4 renk proses CMYK yeterlidir; spot renk eklemek baskı maliyetini artırır.
Bu aracı kullanarak hesaplamanızı hemen yapın.
Sarı uyarılar (örn. 200 DPI altı görsel, spot renk kullanımı) projenin türüne göre kabul edilebilir veya düzeltilmelidir. Bilboard 150 DPI yeterli, kitap kapağı 300 DPI gerektirir.
Sıfırla butonuyla araç temizlenir; yeni dosyayı tekrar yükleyip kontrol edin. Tüm hata ve kritik uyarılar yeşile dönene kadar revizyon yapılır.